“Niente soldi per altro che per la guerra”: i lavoratori automobilistici statunitensi parlano di licenziamenti e genocidio di Gaza

 

“Niente soldi per altro che per la guerra”: i lavoratori automobilistici statunitensi parlano di licenziamenti e genocidio di Gaza

foto globalist

La rabbia sta crescendo tra i lavoratori del settore automobilistico sulla scia degli annunci di migliaia di licenziamenti e tagli di posti di lavoro da parte di Stellantis, Ford e General Motors, che a loro volta sono seguiti nel giro di poche settimane alla ratifica dei contratti di svendita da parte della United Auto Workers con le Tre Grandi.

I tagli includono 3.600 lavoratori presso il Toledo Jeep Complex di Stellantis in Ohio e il suo stabilimento Detroit Assembly Complex-Mack nel Michigan. Centinaia di lavoratori vengono licenziati dalla Ford mentre la società taglia la produzione di camioncini elettrici F-150 presso il suo Rouge Electric Vehicle Center. General Motors ha recentemente annunciato oltre 1.300 tagli di posti di lavoro negli stabilimenti di Lake Orion e Lansing Grand River. Altri 900, ovvero il 25% della forza lavoro, saranno licenziati presso GM Cruise, una filiale focalizzata sui “robotassi” autonomi.

I lavoratori del settore automobilistico esprimono sempre più la sensazione che la UAW sapesse in anticipo degli imminenti tagli ai posti di lavoro, ma abbia nascosto l’informazione per ottenere la ratifica del contratto. Mentre il presidente della UAW Shawn Fain, sostenuto dalla maggior parte dei media aziendali, ha salutato i contratti come “storici”, in realtà hanno posto le basi per un massacro di posti di lavoro mentre le aziende automobilistiche passano alla produzione di veicoli elettrici e cercano di imputarne i costi ai costi. lavoratori.

I lavoratori hanno riferito a un gruppo di giornalisti del WSWS che ha visitato lo stabilimento di assemblaggio di camion Stellantis Warren nella periferia di Detroit che molti lavoratori temporanei, o “dipendenti supplementari”, erano programmati solo per tre giorni alla settimana.

Molti lavoratori hanno espresso rabbia per l'annuncio di migliaia di tagli di posti di lavoro solo poche settimane dopo la ratifica del contratto nazionale. Il contratto, che abbandonava tutte le rivendicazioni centrali dei lavoratori, era stato approvato in gran parte sulla base della promessa che i lavoratori temporanei sarebbero stati assunti a tempo pieno. Ora migliaia di lavoratori temporanei vengono licenziati.

Un lavoratore della Warren Truck ha detto riguardo all’annuncio di Stellantis di tagli di posti di lavoro: “Non sarebbe dovuto accadere. Stanno usando e abusando dei TPT [lavoratori temporanei a tempo parziale]. Dopo che saranno ribaltati, li licenzieranno immediatamente.

Un altro ha detto: “Questo dovrebbe essere un accordo da record e poi ci saranno i licenziamenti”.

Un veterano di 24 anni dello stabilimento che ha chiesto di rimanere anonimo ha detto di aver votato no al contratto e di aver pensato che fosse una svendita. “Non si tratta solo dei TPT, lavorano per tutto il nostro orario. Qualche anno fa hanno eliminato il terzo turno, e quello che succede a Toledo succederà anche qui”.

"Era tutta una bufala", ha detto un giovane lavoratore di cinque anni riguardo alle affermazioni della UAW di aver vinto un contratto "record".

"Ho sentito che ci saranno altri tagli di posti di lavoro dopo il nuovo contratto", ha detto al WSWS un lavoratore di 13 anni. “È orribile il modo in cui la UAW e l'azienda hanno mentito riguardo al trasferimento dei dipendenti supplementari. Ora le SE non trovano lavoro e ne hanno bisogno. Anche loro hanno le bollette da pagare”.

“Queste sono le guerre degli uomini ricchi, ma sono i ragazzi della classe operaia a combatterle”

I giornalisti del WSWS hanno spiegato che l’establishment politico controllato dalle multinazionali stava conducendo una guerra su due fronti. Mentre la classe dirigente spende miliardi nelle guerre in Ucraina e a Gaza, i lavoratori vengono fatti pagare attraverso attacchi ai posti di lavoro e ai salari.

All’inizio della settimana, Fain aveva posato per un servizio fotografico fuori dalla Casa Bianca, dove si era atteggiato a oppositore del genocidio di Gaza, ma non aveva avanzato alcuna azione concreta per porre fine al massacro di donne e bambini da parte di Israele con il pieno appoggio di Biden. amministrazione. Al contrario, Will Lehman, lavoratore della Mack Trucks, che si era candidato alla presidenza della UAW contro Shawn Fain, ha chiesto ai membri della UAW di fermare tutta la produzione di armi e attrezzature destinate all'esercito israeliano .

Interrogato sul genocidio a Gaza, un altro lavoratore della Warren Truck ha detto: “Questo paese è sempre in guerra. Bombardano sempre qualcuno o un altro”.

“Dobbiamo fermare tutto questo”, ha detto un giovane lavoratore, che ha denunciato il fatto che miliardi di dollari sarebbero destinati a finanziare il massacro dei bambini in Palestina. Alla domanda sulla UAW e sulla Fain che mantengono i suoi membri a produrre attrezzature per l’esercito israeliano, ha risposto: “Cosa ti aspettavi? È con Biden.

Il lavoratore ha aggiunto: “Il governo non dovrebbe sostenere Israele e dargli il via libera per uccidere le persone. Stanno prendendo di mira i giornalisti in modo che possano oscurare qualsiasi informazione proveniente da Gaza. Le persone stanno protestando in tutto il mondo per fermare tutto questo. Con i licenziamenti e l’inflazione stanno donando miliardi di dollari per sostenere la violenza contro donne e bambini”.

Un lavoratore veterano il cui figlio è nei Marines ha detto: “Sono spaventato a morte. Non ci sono soldi per altro che per la guerra. Queste sono le guerre degli uomini ricchi, ma sono i ragazzi della classe operaia a combatterle. Non ho mai visto i figli di Biden o Trump uccisi in nessuna guerra.

“L’azienda e il sindacato promettono una cosa ai lavoratori e ne fanno un’altra. Avremmo dovuto ricevere subito i nostri aumenti e COLA, ma lo stanno ritardando.

“Fain ha fatto quello che hanno fatto tutti gli altri leader sindacali: svenderci. Avevo qualche pio desiderio su di lui, ma ragazzi, mi sbagliavo. Era stato promesso che le SE sarebbero state rinnovate entro 90 giorni. Ma possono essere licenziati all’89esimo giorno, essere assunti di nuovo e lavorare altri 89 giorni ed essere licenziati di nuovo. E secondo il contratto, non possono trasferire alcuna SE se ci sono lavoratori a tempo pieno in cassa integrazione”.

Alla domanda sui licenziamenti, un lavoratore che si è precipitato nello stabilimento ha detto sardonicamente: “I tagli di posti di lavoro ci ricordano che è Natale”.

Un altro lavoratore veterano ha detto: “Avremmo dovuto ricevere subito i nostri 12 centesimi l'ora per il costo della vita, ma ora dicono che non li riceveremo fino a febbraio. Il bonus alla firma di 5.000 dollari verrà pagato in sette settimane e verrà tassato al 42%. Con il primo rilancio, arrivato anche lui in ritardo, la UAW ha prelevato denaro extra per le quote”.

Anche un lavoratore della GM Factory Zero a Detroit ha parlato dei licenziamenti. “Abbiamo sentito parlare dei licenziamenti. Il lago Orione è il principale. Stanno spostando le persone in stabilimenti diversi”.

Parlando del voto sul contratto, ha detto: "Nel mio stabilimento il voto 'sì' è diminuito, ma la maggioranza dei lavoratori anziani ha votato 'no'".

Ha detto che la promessa di convertire i lavoratori temporanei in tempo pieno secondo i termini del nuovo contratto è stata una questione importante. “Non sono un lavoratore temporaneo, ma sono ancora confuso dalla lingua. Dicono che trasferiranno le persone [a tempo pieno], ma con i licenziamenti in arrivo, nessuno verrà trasferito presto. È pazzesco."

https://www.wsws.org/en/articles/2023/12/16/auto-d16.html