La crisi del settore auto : gli scioperi stanno arrivando

 

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 Yesterday's Papers: Crisi dell'auto e scioperi in Germania

Le dimissioni di Tavarez dalla Stellantis è rappresentativo di un momento molto complesso dell'intero comparto automobilistico europeo e statunitense. 

La concorrenza delle industrie di origine cinese è più forte dei dazi innalzati dai governi occidentali e, dinanzi, a un crollo verticale della produzione tedesca (-29%!), i produttori di auto elettriche in RpC divengono leader incontrastati a livello mondiale detenendo una quota pari al 27% dell'intero mercato.

L'industria europea impotente e falcidiata da scelte politiche infauste - in primis la guerra per procura in Ucraina - vede plasmarsi le prime mobilitazioni in Germania, alla Volskwagen, dove è stato proclamato uno sciopero a oltranza dinanzi alla dichiarazione di chiusura di un terzo degli stabilimenti e della messa in disoccupazione di quasi 15000 dipendenti.