Meccanici tedeschi:cosa si cela dietro alla riduzione dela settimana lavorativa
In rete non si trova ancora il testo integrale dell'accordo tra Governo e metalmeccanici in Germania. Molto è stato scritto e detto anche in casa nostra , la domanda da porci è solo una: questa intesa è esportabile in Italia e in altri paesi ? Ed è una intesa positiva come si legge da piu' parti?
Intanto l'economia tedesca non è quella italiana , i dati della disoccupazione italiana sono quasi all'11%, quella giovanile supera il 32%, il tasso di inattività è quasi al 35%. Analogo discorso per le retribuzioni , quelle italiane in 10 anni hanno perso potere di acquisto anno dopo anno, peggio di noi sta la Grecia e qualche altro paese dell'EU allargata ma siamo decisamente nelle ultime posizioni.
Un accordo del genere in Italia sarebbe impossibile perchè nè i sindacati complici nè la Confindustria lo sosterrebbero.
La Germania ha una economia in crescita e un tasso di disoccupazione tra i piu' bassi in assoluto, un consolidato sistema sociale senza dubbio piu' funzionante del nostro, da qui nasce l'accordo con i meccanici che prevede tuttavia anche maggiore flessibilità oraria e di mansione. Trattasi di accordo pilota per 900mila lavoratori, quindi non ancora una intesa valida erga omnes, per tutti i meccanici che in Germania superano 3,9 milioni.
Una trattativa sicuramente positiva (ma fino a che punto?) ma da qui a farne un modello corre differenza. Intanto le richieste di aumento salariale erano del 6%, l'accordo vale per 27 mesi e prevede aumenti salariali del 4,3% , 100 euro di indennità relativa ai mesi di gennaio e febbraio, premio annuale di 400 euro (parte fissa) a cui si aggiungerà una parte legate al secondo livello di contrattazione. Ma il bonus puo' anche essere ritirato dall'azienda qualora dovesse trovarsi in difficoltà, quindi una intesa collegata all'andamento dell'industria, alla crescita di fatturato e dei titoli in borsa, aumenti contrattuali dipendenti dallo stato di salute delle imprese.
Ma il punto saliente dell' accordo del Baden-Württemberg è la settimana corta, diminuisce l'orario ma anche la retribuzione al contrario del passato, quando i meccanici tedeschi ottenevano riduzione dell'orario a parità di salario (sta qui la contraddizione principale) . Uno degli elementi taciuti è proprio legato all'usura degli operai, la tecnologia di Industria 4.0 non ha diminuito i carichi di lavoro e lo stress, gli operai sono sempre piu' usurati, un po' come accade nelle fabbriche della Fca tra malattie, infortuni e depressioni .
Gli operai non riescono piu' a garantire 30 anni di fabbrica ai medesimi ritmi, da qui nasce l'accordo per ridurre gli orari e al contempo le retribuzioni, si è disposti ad un sacrificio economico per conservare il posto di lavoro, la produzione sarà garantita assumendo forza lavoro piu' fresca e sfruttabile, da spremere per anni.
Gli operai, allora, con due anni di anzianità possono scegliere la settimana di 28 ore (7 ore in meno di quella attuale ferma a 35 ore) per un periodo che va da sei mesi ai 24 per poi tornare al full time, una riduzione per potere accudire familiari, figli o anziani. In alternativa si concedono alcuni giorni di assenza non retribuita In questo modo ci guadagna il capitale perchè la riduzione è solo temporanea, permette il recupero psicofisico dell'operaio che lavora meno ma percepisce anche minore salario, lo stato sociale risparmia in quanto la assenza da lavoro è legata a ragioni ben determinate come accudire figli e anziani.
Allo stesso tempo il tempo determinato o indeterminato con 40 ore settimanali aumenta, quindi se da una parte si diminuisce l'orario, dall'altra aumenta superando quelle positive "rigidità" imposte dalle lotte sindacali . Le aziende potranno compensare le ore della settimana corta (che pagheranno meno) aumentando l'orario settimanale ad altri lavoratori meno usurati, si afferma cosi' la flessibilità a tutto campo. Il lavoratore si assenterebbe in ogni caso perchè i troppi impegni familiari generano stress, a quel punto meglio accordare una settimana piu' corta e meno pagata cosi' lo stato risparmia anche sulla cura degli anziani e della prima infanzia, allo stesso tempo la tecnologia potrà sperimentare nuove tecniche e nuove metriche del lavoro .
Questa intesa è poi funzionale alla nuova maggioranza di governo Cdu/Csu e Spd che proprio sulle tematiche del lavoro rischia di implodere visto che i socialdemocratici chiedono di accordare aumenti come richiesto dai sindacati e di rafforzare i tempi indeterminati
. L'intesa per i 900 mila meccanici forse metterà tutti d'accordo nell'interesse del capitale tedesco, quindi sarà il caso che i profeti della via operaia tedesca inizino a rivedere il loro facile entusiamo.
fatevi una idea da soli
http://www.ildiariodellavoro.it/adon.pl?act=doc&doc=67153#.Wnyd-OfSLIU
Intanto l'economia tedesca non è quella italiana , i dati della disoccupazione italiana sono quasi all'11%, quella giovanile supera il 32%, il tasso di inattività è quasi al 35%. Analogo discorso per le retribuzioni , quelle italiane in 10 anni hanno perso potere di acquisto anno dopo anno, peggio di noi sta la Grecia e qualche altro paese dell'EU allargata ma siamo decisamente nelle ultime posizioni.
Un accordo del genere in Italia sarebbe impossibile perchè nè i sindacati complici nè la Confindustria lo sosterrebbero.
La Germania ha una economia in crescita e un tasso di disoccupazione tra i piu' bassi in assoluto, un consolidato sistema sociale senza dubbio piu' funzionante del nostro, da qui nasce l'accordo con i meccanici che prevede tuttavia anche maggiore flessibilità oraria e di mansione. Trattasi di accordo pilota per 900mila lavoratori, quindi non ancora una intesa valida erga omnes, per tutti i meccanici che in Germania superano 3,9 milioni.
Una trattativa sicuramente positiva (ma fino a che punto?) ma da qui a farne un modello corre differenza. Intanto le richieste di aumento salariale erano del 6%, l'accordo vale per 27 mesi e prevede aumenti salariali del 4,3% , 100 euro di indennità relativa ai mesi di gennaio e febbraio, premio annuale di 400 euro (parte fissa) a cui si aggiungerà una parte legate al secondo livello di contrattazione. Ma il bonus puo' anche essere ritirato dall'azienda qualora dovesse trovarsi in difficoltà, quindi una intesa collegata all'andamento dell'industria, alla crescita di fatturato e dei titoli in borsa, aumenti contrattuali dipendenti dallo stato di salute delle imprese.
Ma il punto saliente dell' accordo del Baden-Württemberg è la settimana corta, diminuisce l'orario ma anche la retribuzione al contrario del passato, quando i meccanici tedeschi ottenevano riduzione dell'orario a parità di salario (sta qui la contraddizione principale) . Uno degli elementi taciuti è proprio legato all'usura degli operai, la tecnologia di Industria 4.0 non ha diminuito i carichi di lavoro e lo stress, gli operai sono sempre piu' usurati, un po' come accade nelle fabbriche della Fca tra malattie, infortuni e depressioni .
Gli operai non riescono piu' a garantire 30 anni di fabbrica ai medesimi ritmi, da qui nasce l'accordo per ridurre gli orari e al contempo le retribuzioni, si è disposti ad un sacrificio economico per conservare il posto di lavoro, la produzione sarà garantita assumendo forza lavoro piu' fresca e sfruttabile, da spremere per anni.
Gli operai, allora, con due anni di anzianità possono scegliere la settimana di 28 ore (7 ore in meno di quella attuale ferma a 35 ore) per un periodo che va da sei mesi ai 24 per poi tornare al full time, una riduzione per potere accudire familiari, figli o anziani. In alternativa si concedono alcuni giorni di assenza non retribuita In questo modo ci guadagna il capitale perchè la riduzione è solo temporanea, permette il recupero psicofisico dell'operaio che lavora meno ma percepisce anche minore salario, lo stato sociale risparmia in quanto la assenza da lavoro è legata a ragioni ben determinate come accudire figli e anziani.
Allo stesso tempo il tempo determinato o indeterminato con 40 ore settimanali aumenta, quindi se da una parte si diminuisce l'orario, dall'altra aumenta superando quelle positive "rigidità" imposte dalle lotte sindacali . Le aziende potranno compensare le ore della settimana corta (che pagheranno meno) aumentando l'orario settimanale ad altri lavoratori meno usurati, si afferma cosi' la flessibilità a tutto campo. Il lavoratore si assenterebbe in ogni caso perchè i troppi impegni familiari generano stress, a quel punto meglio accordare una settimana piu' corta e meno pagata cosi' lo stato risparmia anche sulla cura degli anziani e della prima infanzia, allo stesso tempo la tecnologia potrà sperimentare nuove tecniche e nuove metriche del lavoro .
Questa intesa è poi funzionale alla nuova maggioranza di governo Cdu/Csu e Spd che proprio sulle tematiche del lavoro rischia di implodere visto che i socialdemocratici chiedono di accordare aumenti come richiesto dai sindacati e di rafforzare i tempi indeterminati
. L'intesa per i 900 mila meccanici forse metterà tutti d'accordo nell'interesse del capitale tedesco, quindi sarà il caso che i profeti della via operaia tedesca inizino a rivedere il loro facile entusiamo.
fatevi una idea da soli
http://www.ildiariodellavoro.it/adon.pl?act=doc&doc=67153#.Wnyd-OfSLIU
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